Thiết kế tàu metro Hà Nội thế hệ mới của Alstom

Các đoàn tàu do Alstom thiết kế và sản xuất cho đường sắt đô thị Hà Nội thuộc loại 5 toa thế hệ mới, vận hành tự động hoàn toàn. Thông tin này nằm trong hợp đồng cung cấp tàu và chuyển giao công nghệ mà Vingroup và Alstom ký ngày 06/10/2026.

Thân tàu bằng hợp kim nhôm

Thân tàu được chế tạo từ hợp kim nhôm. Vật liệu này giúp giảm tải trọng trục, từ đó tiết kiệm năng lượng tiêu thụ và hạn chế mức độ hao mòn của đường ray khi tàu chạy thường xuyên.

Không gian toa và sức chở

Thiết kế thân tàu rộng cho phép tối ưu khoảng không bên trong toa, qua đó nâng cao sức chở hành khách. Mỗi đoàn tàu gồm 5 toa, và cấu hình này được áp dụng cho toàn bộ tàu phục vụ các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội.

Vận hành không người lái và hệ thống phanh

Tàu chạy tự động hoàn toàn, không cần người lái, đạt cấp độ tự động hóa GoA4, mức cao nhất theo thang phân loại. Về phanh, tàu dùng phanh tái sinh kết hợp phanh đĩa, vừa bảo đảm an toàn vừa thu hồi năng lượng trong quá trình hãm.

Số lượng và nơi sản xuất

Hợp đồng quy định Alstom cung cấp tổng cộng 200 đoàn tàu Metropolis. 83 đoàn đầu tiên được chế tạo tại Valenciennes (Pháp), còn 117 đoàn do Vingroup hoàn thiện ở trong nước với sự hỗ trợ công nghệ từ Alstom. Vingroup giữ vị trí tổng thầu của dự án metro Hà Nội, thực hiện qua Vinhomes.

Quý khách quan tâm xe điện VinFast có thể xem bảng giá xe VinFast Ngọc Anh, hoặc tìm hiểu thêm về đại lý VinFast Ngọc Anh.